Trzecie co do wielkości lotnisko w Niemczech znajdujące się w Dusseldorfie przyjmuje około 15 milionów pasażerów rocznie. Około 70% wszystkich pasażerów z Nadrenii Północnej-Westfalii korzysta z lotniska w Dusseldorfie. Fakt ten stawia wysokie wymagania architektoniczne i stanowi poważne wyzwanie dla inżynierii bezpieczeństwa. Po pożarze w roku 1996, w którym zginęło 17 osób, do planu ochrony przeciwpożarowej dodano nowe cele i wdrożono je podczas modernizacji terminala B.
Doświadczenie wskazuje, że bardziej niebezpiecznym czynnikiem pożaru niż ogień i jego rozprzestrzenianie się są toksyczne dymy i gazy, powstające w procesie spalania. Wczesne wykrycie pożaru i jego odizolowanie, kontrola dymu przy wyjściach awaryjnych i na drogach ewakuacyjnych są elementami planu ochrony przeciwpożarowej wdrożonego i gwarantowanego przez zastosowanie produktów firmy TROX.

W celu wdrożenia planu ochrony przeciwpożarowej i spełnienia wszystkich ustalonych wymagań zastosowano produkty firmy TROX. Warunkiem wczesnego wykrycia pożaru jest zastosowanie niezawodnych zespołów alarmowych. Ponieważ w miarę upływu czasu w komorze detektora gromadzą się cząsteczki brudu i kurzu firma TROX oferuje opcję testowania poziomu zanieczyszczenia czujników. Oznacza to, że procedury konserwacyjne przeprowadzone w odpowiednim czasie pozwalają wyeliminować część fałszywych alarmów, powodujących poważne konsekwencje. W przypadku uruchomienia alarmu klapy przeciwpożarowe (patrz ilustracja) zamykają się, aby odizolować ogień. Zamknięcie następuje w sposób automatyczny uniemożliwiając przedostawanie się dymu przez instalację wentylacji do sąsiednich obszarów. W połączeniu z działaniem instalacji oddymiającej gwarantuje to, że wyjścia awaryjne i drogi ewakuacyjne pozostaną wolne od dymu. Detektory dymu i klapy przeciwpożarowe mogą być podłączone do systemu zarządzania budynkiem. Współpracując z systemami monitoringu zapewniają optymalne bezpieczeństwo podróżnych.